Ưu điểm và nhược điểm của bánh răng trụ ô tô

Có thể bạn đã biết họ chế tạo bánh răng, nhưng bánh răng thẳng có ưu và nhược điểm gì? Thường chỉ được sử dụng trong các ứng dụng đua xe, bánh răng thẳng là một sự thay thế thú vị cho cách thiết lập hộp số truyền thống. Được biết đến với tiếng kêu độc đáo và vốn dĩ không có khả năng sử dụng, đây là thiết lập hộp số mà hầu hết chúng ta sẽ không bao giờ chạm tới.

cái gì đây?

Cái tên thực sự nói lên tất cả. Các bánh răng thực tế của các bánh răng hướng thẳng vào tâm của các bánh răng, thay vì tạo thành một đường xoắn ốc giống như các bánh răng tiêu chuẩn của hầu hết các phương tiện giao thông đường bộ khác trên hành tinh. Chúng không vừa khít quanh trục trung tâm của bánh răng mà nhô ra ngoài; giống như bánh xích trên xe máy hơn.

Họ làm việc như thế nào?

Ưu điểm chính của việc sử dụng bánh răng trụ là chúng không tạo ra tải trọng dọc trục. Cái này"đẩy"được gây ra bởi sự tiếp xúc trượt giữa các răng của bánh răng xoắn. Lực bên này tác dụng lên trục đầu vào của hộp số ở cấu hình dẫn động cầu trước, sau đó được chuyển thành trục cánh quạt. Điều này hạn chế đáng kể mô-men xoắn tác dụng qua bánh răng trước khi các bộ phận khác bị hỏng. Do đó, bánh răng trụ cho phép đặt hệ truyền động lớn hơn vào xe một cách hiệu quả mà không có nguy cơ làm rách trục đầu ra và các ổ trục khác, do đó tạo ra hệ số an toàn cao hơn trong chính bộ truyền động.

Có những ưu điểm và nhược điểm khác?

Bánh răng trụ có hiệu quả hơn hệ thống bánh răng xoắn ốc. Tải trọng dọc trục do các bánh răng xoắn tạo ra chỉ làm giảm năng lượng đầu ra của bộ truyền động và tăng ma sát dẫn đến thất thoát nhiệt. Do cấu tạo đơn giản, bánh răng trụ dễ lắp ráp hơn và gây ra ít hư hỏng nghiêm trọng hơn. Vỏ và trục truyền động hạng nặng phải được sử dụng cùng với các bánh răng xoắn ốc để xử lý tải trọng dọc trục bổ sung, do đó, bánh răng trụ giúp tiết kiệm trọng lượng, điều này rất quan trọng trong việc thiết lập chuyển động của động cơ.